Glisse urbaine MINIMOTORS Trottinette electrique Speedway 5

Vitesse Max autorisée sur Voie publique 25km/h La cinquième version de la SPEEDWAY est bien présente?! Ce modèle 5 propose un moteur encore plus puissant que les modèles précédents avec toujours une grande fiabilité. La SPEEDWAY 5 vous projette à une vitesse de 65 km/h en mode débridé Utilisation sur voie privée uniquement pour une autonomie de 120 km. Sa batterie de Lithium-Ion, se recharge en 13 heures avec un chargeur standard. Son moteur déploie une puissance de 3600W, et un accélérateur de troisième génération ce qui lui permet d’avoir une gestion plus facile du produit. Vous aurez le choix entre trois modes de vitesse : L1 (10 km/h), turbo (15 km/h) et super (25 km/h). L’autonomie maximale peut varier en fonction de l’environnement et de l’utilisation. Caractéristiques. Vitesse bridée 25 km/h. Vitesse maximale 65 km/h en mode débridé Utilisation sur voie privée uniquement. Autonomie 120 km. Temps de recharge 13 heures. Charge maximale 100 kg. Poids du produit 31 kg. Modes de vitesse 3 modes – L1 (10 km/h), L2 (15 km/h) et L3 (25 km/h). Tailles des roues 10 pouces avant et arrière. Type de roue Tubeless. Double frein à disque et frein électrique. Suspensions avant et arrière. Moteur 2 x 1800W BRUSHLESS. Batterie Lithium-Ion 60V | 23,4Ah 1658 Wh. Dimensions dépliée (Longueur x largeur x Hauteur) 122 x 57 x 118 cm. Dimensions pliée (Longueur x largeur x Hauteur) 40 x 25 x 125 cm. Éclairage Avant et Arrière. Feu de stop. Certifications EU, FR, NA. Garantie 2 ans Un décret d’application réglementant la circulation des EDPM (Engins de déplacement personnels motorisés) a été publié le 23 octobre 2019. les grandes lignes sont :. Vitesse maximum 25 km/h sur la voie publique. Pas de limitation de vitesse sur les voies privées. Pas de limite de puissance maximale. Âge minimum : 12 ans. Usage uniquement personnel : on ne peut pas être deux ou plus sur un EDPM. Interdiction de porter à l’oreille des écouteurs ou autres appareils émettant du son. Interdiction sur le trottoir. Autorisés en ville avec une obligation de rouler sur les pistes et voies cyclables s’il y en a, à défaut sur les routes limitées à une vitesse < ou égale à 50 km/h. Stationnement sur le trottoir autorisé sauf s’il gêne la circulation des piétons. Hors agglomération, interdiction sur la chaussée, uniquement sur voies vertes et pistes cyclables. De nuit ou par faible visibilité : un vêtement ou équipement rétro-réfléchissant (une lumière d’appoint pour être vu de dos – à porter entre la ceinture et le haut de la tête – est toujours en discussion). L’engin doit avoir des feux avant et arrière, des dispositifs rétro-réfléchissants sur les côtés. Un avertisseur sonore. Système de freinage efficace (en phase avec la future norme technique qui définit la distance de freinage). Le casque et les autres équipements de protection ne sont pas obligatoires en agglomération mais nous les recommandons fortement. Ils sont obligatoires hors agglomération sur route autorisée. Non respects des règles de circulation : 35 € d’amende (2ème classe). Circulation sur trottoir sans autorisation : 135 € (4ème classe). Si vous roulez à plus de 25 km/h : 1500 € (5ème classe). Les EDPM sont considérés comme des VTM (Véhicules Terrestres à Moteur, ils ne sont donc pas couverts par la Responsabilité Civile des utilisateurs. Obligation d’assurance individuelle. Une assurance par véhicule (identification par n° de série). Obligation d’avoir au minimum une assurance pour dommage aux tiers. Obligation d’apposer une vignette verte sur le véhicule. Risques encourus en cas de non assurance : 3500€ d’amende. Responsabilité en cas d’accident et notamment de dommage aux tiers